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轉貼：■ 四川旅遊行程大比拼 得獎旅行社出爐
■ 四川旅遊行程大比拼 得獎旅行社出爐
四川旅遊局局長(後排左3)來台宣佈得獎的旅行業者。
記者：黃筱琪 ∣2007/11/15 17:42:00
四川是大陸擁有世界遺產最多的省份，也是大陸唯一擁有世界自然遺產、文化遺產、自然與文化雙遺產的省份。台灣每年前往四川旅遊人次逐漸攀升，今年1~10月份已經超過51萬人次，兩地旅遊業界的交流也越來越頻繁，為了讓四川旅遊產品可以更符合台灣消費者的需求，在第10屆海峽兩岸旅遊聯誼會中，四川省旅遊協會與全聯會、品保協會等台灣6大旅遊公協會，共同舉辦了「四川旅遊行程設計大比拼」活動，得獎名單於日前公佈。
「四川旅遊行程設計大比拼」活動，活動歷時半年之久，共有30多條行程參與比賽，四川旅遊局更組成了旅遊專家委員會評選產品，最後選出6家業者，分別是(上圖由左至右)：
「最貼心獎」～康福旅行社陳振宏、
「最佳人氣獎」～雄獅旅行社張仰豐、
「最佳品質獎」～揚子國際旅行社萬錦雪、
「最具風情獎」～行家旅行社張志君、
「最佳休閒獎」～聯華旅行社沈愛秋及
「最具創意獎」～安迪旅行社劉慶河。
這些行程中，有些是深入當地景點，有些是考慮到旅客的需求，提昇餐食、住宿的安排，雄獅旅行社張仰豐表示，四川擁有7大世界文化遺產，和舉世聞名的熊貓和川劇變臉等在地特色，觀光資源相當豐富，但市場上卻沒有一個行程是可以一次走完所有旅程的規劃，因此產品規劃時，特別考量到交通以及行程的順暢，讓旅客可以在有限的時間內瀏覽最多的景點，豐富行程內容。
前往四川旅遊，大多數仍以九寨溝、黃龍風景區為主，四川旅遊業者也建議台灣旅客可以試試跨區域的方式遊玩，如以臥龍為中心，前往四姑娘山、丹巴、塔公寺、新都橋、康定及海螺溝為主的「環蜀山之王貢嘎山8日遊」，或是以成都為中心，搭配青藏鐵路，從成都－西寧、拉薩、日喀則、拉薩－成都的「青藏鐵路聖地拉薩8日精華遊」，都是全新的玩法。
http://www.suntravel.com.tw/goodthing_ind.asp?id=21361&left=1
這則新聞對於一直致力提昇，
九寨溝旅遊品質的揚子國際旅行社的萬姊錦雪，
是一項肯定及認同她這些年的努力是
從去年10月無意間接下一團揚子的雙飛團起，
便大幅度地改變我對九寨溝旅遊，
品質上的差距產生相當大的落差
原本我是希望這輩子都不要再帶九寨溝
因為之前我帶的是3+4星環線或4+5星環線或單飛
這樣的舟車勞頓讓我對九寨溝行程又怨又恨
因為沿途的吃住餐標在20-25之間
我看到客人的菜色都會難過
揚子餐標準是40起到120---
當然是絕對不一樣的！
旅遊的話品質真的是一分錢一分貨！
有機會就善待自己吧！對自己好一點喔！
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●96年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試
96年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試
考試承辦單位 ：專技考試司第一科
試務處聯絡電話：(02)2236-9188轉3923、3924
聯絡電話：(02)22369188 轉3136、3139
傳真電話：(02)2236-8956
（傳真文件請載明96年專技人員普通考試導遊人員、領隊人員考試）
本考試簡介
96年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試簡介
壹、普通考試導遊人員考試
一、應考資格（導遊人員考試規則第5條）：
1公立或立案之私立高級中學或高級職業學校以上學校畢業，領有畢業證書者。
2初等考試或相當等級之特種考試及格，並曾任有關職務滿4年，有證明文件者。
3高等或普通檢定考試及格者。
二、及格標準：
依導遊人員考試規則第12條規定，本考試及格方式，以考試總成績滿60分及格。
外語導遊人員類科第1試筆試成績滿60分為錄取標準，
其筆試成績之計算，以各科目成績平均計算之。
第2試口試成績，以口試委員評分總和之平均成績計算之。
筆試成績占總成績75%，第2試口試成績占25%，合併計算為考試總成績。
華語導遊人員類科以各科目成績平均計算之。
本考試外語導遊人員類科第1試筆試及華語導遊人員類科應試科目有1科成績為0分，
或外國語科目成績未滿50分，或外語導遊人員類科第2試口試成績未滿60分者，均不予錄取。
缺考之科目，以0分計算。
各項成績計算取小數點後4位數，第5位數以後捨去。
考試總成績之計算取小數點後2位數，第3位數採四捨五入法進入第2位數。
三、應試科目：
依導遊人員考試規則第8條規定，本考試外語導遊人員類科考試第1試筆試應試科目，
分為下列4科：
一、導遊實務
（包括導覽解說、旅遊安全與緊急事件處理、觀光心理與行為、
航空票務、急救常識、國際禮儀）。
二、導遊實務
（包括觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識）。
三、觀光資源概要
（包括臺灣歷史、臺灣地理、觀光資源維護）。
四、外國語
（分英語、日語、法語、德語、西班牙語、韓語等6種，由應考人任選1種應試）。
第2試口試，採外語個別口試，就應考人選考之外國語舉行個別口試，
並依外語口試規則之規定辦理。
第1試筆試應試科目之試題題型，均採測驗式試題。
依導遊人員考試規則第9條規定，本考試華語導遊人員類科考試應試科目，
分為下列3科：
一、導遊實務
（包括導覽解說、旅遊安全與緊急事件處理、觀光心理與行為、
航空票務、急救常識、國際禮儀）。
二、導遊實務
（包括觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、
香港澳門關係條例、兩岸現況認識）。
三、觀光資源概要
（包括臺灣歷史、臺灣地理、觀光資源維護）。
筆試應試科目之試題題型，均採測驗式試題。
依領隊人員考試規則第11條規定，本考試及格方式，以應試科目總成績滿60分及格。
前項應試科目總成績之計算，以各科目成績平均計算之。
本考試應試科目有1科成績為0分，或外國語科目成績未滿50分，均不予及格。
缺考之科目，以0分計算。第1項、第2項總成績之計算取小數點後2位數，第3位數採4捨5入法進入第2位數。
三、應試科目：
依領隊人員考試規則第7條規定，本考試外語領隊人員類科考試應試科目，
分為下列4科：
一、領隊實務
（包括領隊技巧、航空票務、急救常識、
旅遊安全與緊急事件處理、國際禮儀）。
二、領隊實務
（包括觀光法規、入出境相關法規、外匯常識、
民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約、
臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識）。
三、觀光資源概要
（包括世界歷史、世界地理、觀光資源維護）。
四、外國語
（分英語、日語、法語、德語、西班牙語等5種，由應考人任選1種應試）。
應試科目之試題題型，均採測驗式試題。
依領隊人員考試規則第8條規定，本考試華語領隊人員類科考試應試科目，
分為下列3科：
一、領隊實務
（包括領隊技巧、航空票務、急救常識、
遊安全與緊急事件處理、國際禮儀）。
二、領隊實務
（包括觀光法規、入出境相關法規、外匯常識、
民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約、
臺灣地區與大陸地區人民關係條例、香港澳門關係條例、兩岸現況認識）。
三、觀光資源概要
（包括世界歷史、世界地理、觀光資源維護）。
應試科目之試題題型，均採測驗式試題。
本考試公告 主旨：舉辦96年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試。
依據：考試院民國95年11月2日第10屆第208次會議決議。
公告事項：
壹、考試類科：
一、導遊人員考試：
（一）外語導遊人員
（二）華語導遊人員
二、領隊人員考試：
（一）外語領隊人員
（二）華語領隊人員
貳、考試日期：
一、外語導遊人員第1試筆試、華語導遊人員：民國96年3月18日。
外語導遊人員第2試口試舉行日期另行通知。
二、外語領隊人員、華語領隊人員：民國96年3月17日。
參、考試地點：北部（台北）、中部（台中）、南部（高雄）3考區。
肆、報名有關規定事項：
一、報名日期：網路報名自民國95年11月28日(星期二)起至12月25日(星期一)止。
一般紙本（非網路）報名自民國95年12月19日(星期二)起至12月25日(星期一)止。
二、報名收件截止日期：無論採用網路報名或一般紙本(非網路)報名，
均須於95年12月26日前（含當日）寄出報名表件，始完成報名程序；
報名表件一律掛號郵寄，郵戳為憑，逾期不予受理，原件退回。
三、報名地點：考選部專技考試司第一科（11602台北市文山區試院路1之1號）。
四、報名方式：
（一）採網路報名者：
不需購買應考須知及報名書表，請登入考選部全球資訊網，
網址為： http://www.moex.gov.tw，點選網路報名後，即可進入網路報名資訊系統入口網站，
或以網址register.moex.gov.tw直接進行報名，並自行下載列印應考須知及報名書表。
（二）採一般紙本（非網路）報名者，購買應考須知及報名書表方式如下：
1.現購：
（1）時 間：自民國95年12月14日至12月25日止
（星期一至星期五上午8時30分至下午8時，星期六上午8時30分至下午4時30分，
星期日及國定例假日不發售）。
（2）地 點：考選部員工消費合作社（
11643台北市文山區木柵路1段74號，考選部第二試務大樓1樓），
電話：（02）22363491或（02）22369188轉3215。
（3）工本費：每份新台幣35元整。
2.函購：
（1）時 間：自民國95年12月11日至12月19日止。
（2）地 點：考選部員工消費合作社。
（11643台北市文山區木柵路1段74號，考選部第二試務大樓1樓），
電話：（02）22363491或（02）22369188轉3215。
3）工本費：每份新台幣50元整
（含郵政劃撥手續費15元，如函購2份以上，郵政劃撥手續費請另洽郵局），
請以郵政劃撥辦理（郵政劃撥帳號：05931231號，帳戶：考選部員工消費合作社），
並請將郵局掣給之郵政劃撥儲金存款收據連同貼足郵資
（印刷品限時專送郵資17元、印刷品限時掛號郵資37元）之A3大型回件信封1個，
書妥姓名、地址、郵遞區號，註明「購買96年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、
領隊人員考試報名書表」字樣，寄至前開地點，憑以寄發。雖經辦理郵政劃撥，
但未即依規定或逾函購時間，始將劃撥收據寄出而致延誤報名，其責任由應考人自負。
伍、本2項考試各類科之應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與及格方式，
均分別依據考試院修正發布之「專門職業及技術人員普通考試導遊人員考試規則」、
訂定發布「專門職業及技術人員普通考試領隊人員考試規則」之規定辦理。
陸、其他有關事項均詳載於本2項考試「應考須知」。
考試舉行相關事宜 報名、考試、榜示及其他考試重要相關事宜
壹、報名日期：
（一）網路報名：民國95年11月28日起至12月25日止。
（二）一般紙本（非網路）報名：民國95年12月19日起至12月25日止。
（三）收件截止日期：民國95年12月26日（郵戳為憑）。
貳、考試日期：民國96年3月17日至18日。
參、榜示日期：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，
預定民國96年5月8日榜示；外語導遊人員考試第2試榜示，預定96年6月8日，
實際榜示日期需視本2項考試典試委員會之決議而定。
肆、公布測驗式試題答案日期：民國96年3月19日。
伍、試題疑義提出期限：自民國96年3月19日至3月21日止。
陸、複查成績提出期限：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，
預定民國96年5月9日至96年5月18止，外語導遊人員考試，預定民國96年6月9日至6月18日止。
柒、考試日程表：詳見附件下載處。
捌、考試舉行地點：分別在北部、中部、南部3考區同時舉行。
玖、准考證預定寄發日期：民國96年3月2日。
重要訊息
一、報名有關規定事項：(96年新増網路報名方式)
報名日期：
網路報名自民國95年11月28日(星期二)起至12月25日(星期一)止。
一般紙本（非網路）報名自民國95年12月19日(星期二)起至12月25日(星期一)止。
報名收件截止日期：
無論採用網路報名或一般紙本(非網路)報名，均須於95年12月26日前（含當日）寄出報名表件，
始完成報名程序；報名表件一律掛號郵寄，郵戳為憑，逾期不予受理，原件退回。
二、考選部再次提醒應考人，如要同時報考導遊及領隊2種考試者，
網路報名或一般紙本（非網路）報名均須分別報名，並應慎重選擇考區及外國語文別。
三、考選部研擬之「專門職業及技術人員普通考試導遊人員考試規則部分條文修正草案」，
經考試院院會審議通過，華語導遊人員考試刪除口試，將自96年開始實施。
- Aug 01 Tue 2006 22:38
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●2006/07/22旅行社昆大麗-申訴書
2006/07/22旅行社昆大麗-申訴書
2006/07/22**旅行社昆大麗-申訴書
*承辦業務為團體業務員-林小姐
＊旅行社此團委派帶團領隊為黃小姐
＊交團業務為旅行社業務員李小姐
＊參加團體旅遊客人為4人
1領隊有空姐的服務精神〈'非常熱心地幫忙拿枕頭毛毯〉
卻沒有領隊的工作熱誠〈行程中沒有詳細認識客人名字、
集合以叫8人小組四人小組到了沒？
每天無主動與客人打招呼-面無笑容--客人心想要旅遊8天若一直如此？
氣氛會被影響--所以主動跟領隊打招呼-聊天---
好化解尷尬，讓大家相處起來比較 融恰。
〈雖然領隊是服務業不是賣笑服務，但是打打招呼、
聽聽客人說話也是一種禮貌吧！難道這點基本常識都很難做到嗎？〉
- Aug 01 Tue 2006 22:28
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●苦中作樂*新媚麗*+神州達人雲南行
- Nov 22 Tue 2005 02:32
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●轉貼：你以為你真的會賺到嗎？ 作者：夾縫中生存小領隊
這是一篇在2005年在ANYWAY討論區的回帖，
因為能夠十分體會作者的心情，所以就引用轉貼在部落格，
如果有機會，作者：夾縫中生存小領隊
看到或是他的朋友看到
請留個言給我---並轉告他，這些話都在未來的日子一而再的重覆地上演著！
向作者：夾縫中生存小領隊致上敬意！
轉貼：你以為你真的會賺到嗎？ 作者：夾縫中生存小領隊
目前我已經進入半退休狀態，不過偶爾會上ANYWAY討論區看看有沒有發生什麼大事，
感受一下社會的脈動。有時候看到旅客和業者發生糾紛，
只要不是我認識／工作的公司或同事，我都會隔山觀虎鬥，心裡悄悄幸災樂禍一下。
只不過有的旅客實在太沒commonsense，
亂七八糟批評一通半天找不到重點，也會讓人頭暈耳鳴想吐血。
台灣的旅遊業生態已經爛到一個極點，我只能說這是自作孽的後果。
早期能出國一趟是何其高貴的事，家人親戚都要帶花環來機場送行接風的，
現在呢？歐洲團平日價4萬多塊，特惠期間還3萬有找，有經驗的人就知道，
這連買一張個人機票都不夠，還藥包吃包住包拉車，旅行社到底怎麼活？
殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做，旅行社的老闆們個個老狐狸一隻，
怎麼可能會賠錢把生意當慈善事業做？
以前東南亞團糾紛很多，原因是當地的導遊帶團前還要付錢給公司，美名人頭稅，
如果不靠購物／自費／小費回收並獲利，那他出來白忙的嗎？
所以才會有很多投訴“不買東西導遊給臉色”、“商店拉下鐵門不放客人走”
（這實在離譜）、“不參加自費被路邊放鳥３小時”這等鳥事。
不是為業者和導遊解套，但是，選擇5999泰國4天的旅客們，你以為你真的會賺到嗎？
晉身歐洲團專業領隊，總覺得應該可以遠離這種鳥事，
畢竟歐洲團是屬於晉級路線，客人見識多一些，價位也高一些。
慢慢的，台灣的歐洲市場也淪落到不堪的地步，許多走批發路線的低價公司，
把腦袋轉到領隊身上，我們從以前出國10天領8000出差費，
到現在沒出差費還要買人頭，德國團一人10歐，法國15歐。
大環境惡化，領隊依然要生存要養家活口，
收了人頭稅的旅行社自然就默許了領隊各出奇招賺家用。
我就曾經帶過一個荷比法團，算算簡直是白忙一場，一團25人人頭稅20歐，一共500，
再加上一天自由活動的巴士車資也要我們先掏錢，另一個500。
也就是說，還沒見到客人，我就已經付了1000歐元40000台幣。
拿著被東扣西減只剩下800多歐元的餐費，我很不爽，
如果不是還有一點點責任道義，我真想當場翻臉走人。
市場經濟勢必是供給和需求達到對等，沒有需要就不會產生供應。
如果不是消費者荷包緊縮斤斤計較，哪會有這些廉價團的存在？
沒有這些廉價團，哪還會這一些愚蠢的問題衍生？
還有人抱怨公司簽約商店東西貴…別人怎樣我不知道，
但我並不在乎客人買不買，反正錢也沒多少進到我口袋，
我有時候還寧願客人不要買，買貴了或有問題也不要來找我囉唆。
事實上，我看到很多歐洲線領隊都和我一樣抱著放牛吃草心態，一把客人放在店裡，
時間宣佈好，人就跑到一旁喝咖啡去了，那裡還那麼殷殷切切的跟在客人旁邊大敲邊鼓。
大部分我認識的歐洲線領隊都是很瀟灑很有格調的～
不過即使客人不買，約簽了還是一定得去，浪費時間？
幫幫忙！在蒂蒂湖你嫌進咕咕鐘店浪費時間，
想趕快去遊船飽覽湖光山色，有沒有想過，這個船是誰出的錢？
在阿姆斯特丹你嫌進鑽石店浪費生命，
想趕快去搭玻璃船享受運河風光，有沒有想過，這又是誰出的錢？
不過阿姆斯特丹的免費玻璃船已經成為歷史了，
因為招待100團卻賭不到10團有買。鑽石公司也不是白痴啊。
這個世界是很現實的啊！使用者付費原則是永遠都不會改變的。
旅遊業者有很多技倆只是表面上玩弄消費者，你以為你真的會賺到嗎？
29900的10天歐洲團，在行程底下加了小小的附註，“稅金兵險不含”，
意思說你要再加4，5千﹔半天／全天自由活動，
自費行程不含，意思說你要再加另一個3，4千﹔
小費不含，這是約定成俗的常識，意思是你還要再加一個4千。
這樣東加西加，即使真的有便宜到，差了多少？
領隊司機收取小費，不只是約定成俗，這也是這些人的主要收入。
歐洲司機固定薪資收入不高，台灣領隊更是仰仗小費為唯一收入。
很久以前還會有旅客故意在小費議題上大作文章，不是對領隊導遊司機服務不滿，
而是“你們的薪水應該是公司付，為什麼要強迫我付？”
為什麼？不要問我問什麼？
問問旅行社為什麼有種僱我們卻沒種付薪水？（因為都被低團費剝削光了！）
問問你自己為什麼不參加包小費的團？（因為團費看起來貴好多哩…）
台灣旅行社淡季時也很愛來這一招：低價促銷。
當然不是他們賠錢做公益，而是要求國外旅行社（簡稱LOCAL）一起“共襄盛舉”。
說法不外乎：景氣低迷大家共體時艱啦、我們未來也許有機會長期配合你先給我幾團試試看啦、
以量制價啦、衝航空公司的record啦。那麼LOCAL怎麼辦？
他們也是要付房租發薪水的啊，不能自己賠只好再轉頭去要求下游廠商─
包括巴士公司、飯店、餐廳。早期我曾經帶過29900土耳其10天團，
全程包吃包住包門票包講解，無自費行程～厲害吧！
後來我才知道內幕，巴士是友情贊助，免費！旅館是友情贊助，免費！導遊也是友情贊助，免費！
（現在土耳其的英文導遊早就已經是友情贊助免費了！）
客人付的29900扣掉團體機票17000，以及博物館入門票餐費油錢等…land部分，
台灣公司竟然還有得賺，這真可稱的上是台灣奇蹟！
所以現在知道囉！這一切的一切都是環環相扣的。
在寸土寸金連尿尿都要錢的歐洲，嫌吃的爛嫌住的遠，請回頭看看，這是天經地義。
一個人一頓中國餐10歐400台幣，三道式西餐15歐600台幣，已經很高了！
你在台灣會天天花這麼多錢吃飯嗎？無奈歐洲是鍍金的啊！
10歐15歐的東西還是爛，你要旅行社天天給你吃百元大餐嗎？
不要忘了羊毛出在羊身上啊！
我以前帶的土耳其頂級團，伊斯坦堡住RITZ CARLTON
（新聞台朋友如果還有印象，這就是我之所以有幸遇到貝克漢的原因），
安塔利亞住喜來登，（其他小地方沒有好旅館可選〉
在伊斯坦堡三天，每餐預算都將近30美金1000台幣，夠大手筆了吧！
可是客人照樣嫌，吃不慣就嫌人家菜爛料少沒煮熟。
喂喂喂，我知道這裡的海鮮餐對於大海子民的台灣人來說，根本連塞牙縫都不夠，
但土耳其人就是不吃螃蟹海星海瓜子生蠔鮑魚大白鯊，你要餐廳去哪裡生給你？
你一個觀光客來玩10幾天，就要土耳其人為你改變幾百年來的生活方式嗎？
所以我特別欣賞一種無欲無求的客人，
不是因為他們不囉唆不找麻煩，而是他們態度超然隨遇而安。
有一些阿公阿媽們刀叉都拿不好，
每次問他們吃的還可以嗎，他們仍然笑咪咪的說有吃飽有吃飽﹔
他們不會說也不會聽外國話，到了一個地方問他們好不好玩，
他們仍然笑咪咪的說風景真漂亮空氣真好。
旅行者就是要來用心用眼，感受體驗，去面對不同國家的文化衝擊，
而不是“怎麼每天都吃差不多？”“我的肉還不到5公分”
“這個味道酸酸的好怪，他們人怎麼吃這些怪東西”。
幫幫忙，要享受，請留在台灣就好。
旅遊業的甘苦談講起來一籮筐，重點在於，客人消費的時候，
花錢購買的是一項虛擬商品，光靠文字的敘述，
消費者個個在心裡用想像力鋪陳出不一樣的風景，
等到踏上當地，要不就是驚喜覺得更好，要不就是驚嚇覺得上當。
風景一樣，期望值不一樣，旅遊的心情也就不同。
這一篇純粹針對旅遊的硬體安排部分，
暫且不提導遊領隊的專業及團員的相處是否融洽等軟體部分。
討論區裡對於領隊導遊的專業部分也有很多著墨，以後有機會在另篇討論。
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